Bejegyzések
Ezért Askew tapasztalati versenye a csapattal hasznos lenne, mivel a srác már ismeri az autó működését. https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ Az új Abt Lola csapata 2025-ben az új Gen3 Evo autók első modelljeit gyártaná az Abt Cupra helyett. Az új Lola-Yamaha együttműködés eredményeként az új hajtáslánc a hetedik eladó lesz a rajtrácson. A McLaren a gyermekkor és az értelem keverékére támaszkodott, a korábban pályára lépő Taylor Barnardot Sam Birddel párosították 2025-ben, Jake Hughes helyére.
Apró hírek
Ez némileg bonyolultabbá teheti a helyzetet, de szigorú feltételeket kell betartani ahhoz, hogy valaki Formula–1-es versenyzővé váljon. A speciális próbaképzés megköveteli a szervezetektől, hogy olyan fiatalokat alkalmazzanak, akik legalább két nagydíjon versenyeztek. Ez lehetőséget ad a fiatalabb generációnak arra, hogy egy Formula–1-es autót vezethessenek, és némi előnyre tegyenek szert a sebességével. Ezt fiatalabb versenyzői próbálkozásnak is nevezik, és mindig a szezon után történik.
A Common Algorithm Elizabeth hangja a Miami Elizabeth-díj után távozik a műsorból.
A 2024-es Formula E rajtrács 22 pilótával zárult, akik megerősítették, hogy a 10. szezonban is megnyerik a teljesen elektromos iparági címet. A regnáló bajnok, Jake Dennis továbbra is Andrettivel tartja mandátumát, míg az előző bajnok, Nyck de Vries visszatér a Mahindrához, miután sikertelenül zárta az Formula E első szakaszát. Íme minden, amit tudnod kell az új pilótákról és szervezetekről, akik megnyerhetik a 2024-es Formula E-t. Míg a Porsche ügyfélcsapatának Avalanche Andrettije a pénztáros versenyzője, nyáron debütált Formula Elizabeth versenyén a jakartai dupla futamon.
Mindketten részt vesznek majd a legújabb IMSA SportsCar Championship Daytona 24-es futamán, majd néhány nap múlva – da Costa az LMP2-ben, Wehrlein pedig egy privát Porsche hiperautóban –, amelyek júniusban Ce Man kinézetét is felépítik. Az új éves vita egyre inkább úgy tűnik, hogy az autóvezetők gyakran kihagyják a Formula E és a Globális Rendőrségi Bajnokság közötti csatát, és ez a csata most egyre könnyebbnek tűnik. „Nemcsak más versenycsoportokban bizonyította magát, hanem az újonc-tréning néhány napján is, ahol nagyszerű ismereteket mutatott a Gen3-as autónkról. Az US-Haas az elmúlt években mindig is a világbajnok Pietro Fittipaldit alkalmazta, de 2025-re még nem jelentett be megállapodásokat. Fittipaldi már rendelkezik Algorithm 1 tapasztalattal néhány versenyen, amelyeket Romain Grosjean vezetett a 2020-as szezonban. Így az új felállás a „második vonalon” még fontosabb az új Formula 1-es közösségek számára.
Izgatott lehet, hogy megkapta az új szerepet, és hálás, hogy Andretti bizalmát élvezi, amikor eltökélt abban, hogy mindkét versenyzőt segítse. Mivel Weil Rushing-Bulls váltotta Liam Lawson versenyzőt, most egy piros Bull-pilóta, a csapatnak egy másik versenyzőre lesz szüksége a 2025-ös szezonra. A korábbi McLaren-pilóta és az Algorithm Age bajnoka, Stoffel Vandoorne szintén az Aston Martin csomagjában szereplő, és 2023-ra is bekerült. Nemrégiben a mexikói Pato O'Ward az IndyCar show-ban vállalta ezt a szerepet, teszteken és keddi versenyeken vett részt a McLarennel.
- Drugovichhoz hasonlóan Stoffel Vandoorne is a harmadik évüket írja le tartalékként az Egyesült Királyság lakosságának.
- Az Electronic Race Technologies bejelentette, hogy a címvédő F1 Akadémia bajnok, Marta García a csapattal fog debütálni a közelgő Berlin Novice Modellben, ahol az Algorithm E-ben debütál.
- Az új, négyszeres holland iparági bajnok a 2025-ös évre elszánta magát, és 8 büntetőpontot szerzett.
- Az új törvények és rendeletek lehetővé teszik az új razziát is, mintha a biztonsági autót követnék.
Az elektromos bajnokság új, teljes munkaidős döntősei között van Felipe Drugovich, aki az Andrettiben versenyezhet. Az új brazil korábban már kipróbálta magát a Formula Elizabethben, számos kezdőteszten vett részt, és tavaly Berlinben is Mahindra Rushinggal versenyzett, de ma már hosszú távú célpontként áll rajtrácsra, miután egy nagyszerű, több szezonra szóló szerződést kötött. Zane Maloney amerikai csapathoz való új tagjaként a szimulációban fog befektetni, és az Algorithm E tizedik szezonjában más eseményekre is utazhat.
Guanyu Zhou – Karrierút az algoritmus első lépése előtt
A két friss zélandi, akik gyermekkori családtagok, 2023-ban több szezonra szóló Jaguar-eladást zártak, és továbbra is a közönség soraiban lesznek. Ő váltja majd a szokásos bajnoki pilótát, Nyck de Vriest, aki a São Pauló-i Toyota Gazoo Racinggel teljesíti Globe Survival címért járó kötelezettségeit a hat futamon. Az új rész Bottasé a 2023-as F2-es cím második helyezettje, Frederik Vesti, aki tavaly a Mercedes junior csapatához került 2021-ben. Joshua Mayne tartalomgyártó a Putting Developmentnél, amely Sydney-ben, Ausztráliában található. Korábban jó hírolvasóként dolgozott a 2018-as szezonban, és jó íróként a Sportminisztériumban. Riccardo 2014 és 2018 között a Red Bullnál versenyzett, és ez idő alatt hét győzelmet aratott.
Fontolja meg a versenyzést
Az új Forest Path Company kiváló, 100%-ban teljesített megrendelést az ERT Formula Age csapatának, és a Kiro Competition Co. néven átnevezheti magát a legújabb Algorithm Elizabeth világbajnokság 11. szezonjává. Nico Mueller távozása után Andrettihez, a csapat hatalmas munkát végzett, hogy betöltse az általa hagyott űrt, mivel a 10. év 56 darabjából 52-ért felelős. Ma az ABT olyan regisztrált versenyzőket üzemeltet, mint a Lola Cars, az új, világhírű motorsport márka, és a Yamahát is bevonták egy kiváló, több szezonos technikai együttműködésre. „Vágyom az együttműködésre Olival, ő egy igazi versenyző. Mindig is tiszteltük a tempóját, amit eddig ebben az évben hihetetlen teljesítményével mutatott nekünk.”
Az év folyamán számos változás történt a pilótaiparban, jelentős változások és egy új arc debütálása történt, mióta az Algorithm Age meghívást kapott a GEN3 Evo-ba. A brazil számára ez egy nagyszerű lehetőség lehet arra, hogy megmutassa rátermettségét az új elektronikus bajnokságban, miután a 11. szezon előtt csatlakozott a japán márkához, amelyet az ERT, a jelenlegi Cupra Kiro szorított le. A CUPRA KIRO örül a GEN3 Evo Porsche erejének, és úgy tűnik, hogy sikeres promócióra törekszik. Pepe Martí nevezte be, az A14 Management és a Red Bull Junior Commit korábbi tagja támogatta, akik segítik az Algorithm 2-t.
Értékelés
Végül, és ez természetesen nem is lehetséges, a friss bajnok, Jake Dennis ott marad, ahol van. Két szezon után, amit a BMW-s csapatnál töltött, és amely körülbelül három győzelmet és a legtöbb fogadalmat hozott, az Andrettihez és a Porsche-hoz való 2023-as szezonra való átigazolása hihetetlen munkát eredményezett a struktúra terén, és megszerzi az első Formula Elizabeth nevet, aki brit versenyzőnek van. Lehet, hogy csak néhány versenyt nyert, de Dennis hét perccel a második helyen végzett, és további harmadik városokat is megnyerhet útközben, hogy megszerezze a nevét.
De a srácnak gondjai voltak a Gen3-ra való átállással, és 2023-ban egyetlen csatában sem sikerült a legjobb három közé kerülnie, így a bajnoki címben mindössze 39 hibával a 14. helyen végezhetsz, ha a csapattársad vagy, próbáld meg a hetedik helyet, és győzz. A csapat eddig küzdött a Gen3-as autójukért, ami a 2025-ös formajavulás reményében erősödik. De Vries egy sikertelen időszak után az Algorithm Elizabeth-hez vezet, ahol AlphaTauri az Algorithm 1-ben versenyzett, ahol a Brit Nagydíj után, a csalódást keltő évkezdet után Daniel Ricciardótól váltotta.